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重返故鄉滿眼新
來源:人民日報 作者:肖克凡2019-07-28 09:11:15
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  走進沈陽鐵西區的中國工業博物館,大廳迎面是大型古銅色浮雕,兩個煉鋼工人揮舞鋼釬牽出火龍,鋼花飛濺。火車頭、拖拉機、普通車床、空壓站、油罐……雖然離開工業戰線多年,這場景依然吸引了我。

  這座工業博物館建筑面積六萬平方米,包括鑄造館、汽車館等多個展館展區。我做過六年鑄造工人和兩年鑄造技術員,抬頭看到“鑄造館”方向標,仿佛聽到當年師傅的呼喚,快步跑進去。

  這原是沈陽鑄造廠的車間,完好地保留著當年樣貌。當年的生產設備,如今已是展館的陳列物品,似乎還散發著熱度,透露出鋼鐵的性格。

  仰望那臺俗稱“天車”的橋式起重機,主鉤與副鉤高懸,似乎等待地面指令起吊砂箱。走到碾砂機前,我想起“打芯”使用的油砂、大粒、煤砂,那是我工人歲月里的記憶。

  鑄造展館的兩座沖天爐,原汁原味保留完好,好似兩尊鋼鐵巨人等待投進焦炭和鐵錠,然后點火鼓風融化鐵水。我憑仗經驗估測化鐵容量,果然是兩座十噸沖天爐。

  當年“一五”“二五”計劃的實施,鐵西工廠的工人創造新中國工業數百項第一:第一個鑄造用機械手、第一個自主研發的管模、第一根超高壓管的樣管……

  然而,當歷史車輪駛進改革開放新時期,鐵西老工業區,面臨市場經濟的嚴峻挑戰,只得放緩腳步直至面臨困境。資金匱乏,人口外流。如何振興東北老工業基地,幾成難題。我的工業題材長篇小說《原址》,盡管故事背景與人物原型不是來自東北老工業基地,小說主人公面臨的生存困境,卻與鐵西人的艱苦跋涉實無二致。

  時過境遷。鐵西究竟怎樣走出企業生存困境呢?

  我來到鐵西新區展位前,感受那段拼搏的歷程。2006年,鐵西初步完成老工業區調整改造任務,科學謀劃未來發展大目標,重點規劃“先進裝備制造業基地”,目標是做大做強數控機床,重礦機械,環保裝備等九大產業,建設基礎制造、公共研發、金融服務、現代物流、人才培養五個公共服務平臺。這個大手筆規劃,令我感到強勁“東北風”。

  我特別關注“先進裝備制造業基地”規劃遠景,如今北方重工集團已然將藍圖變成現實。大型全斷面隧道掘進機,復合式土壓平衡盾構機,泥水平衡盾構機……一張張高端產品圖片呈現在我面前。

  上世紀七十年代初,天津修地鐵。苦于施工設備落后,全憑人海戰術作業。記得地鐵沿線大街被“開膛破肚”完全斷交,馬路兩側只留人行便道,出行不便。進入九十年代,有了盾構機,可以做到封閉式地下施工。可由于技術專利制約,我們只得付出巨資引進國外盾構機。如今鐵西有了自行設計制造的大型盾構機,作為一個曾經的工人,我從心里感到自豪振奮。

  從老鐵西的傳統機械制造業到新鐵西的先進裝備制造業,沈陽勵精圖治浴火重生,大步邁向新型工業化道路。

  參觀新松機器人自動化股份有限公司,同樣令人振奮。這里的機器人國家工程研究中心,堪稱中國科技實業崛起的樣本。從“制造”到“智造”,折射出中國制造業的巨變。我和幾位朋友現場輪番提問那個名叫小科的機器人,它眨著大眼睛對答如流,聰明伶俐活潑可愛,一瞬間我覺得這無疑是個人見人愛的孩子。

  新松機器人自動化股份有限公司的名稱,令我想起杜詩“新松恨不高千尺”。他們繼承發揚鐵西創業創新的精神,勢必茁壯成長而其勢參天。

  鐵西的工業文化源遠流長,形成獨特的歷史人文積淀。1905文化創意園的落成開放,就是要留住鐵西工業文化的根,保住鐵西工業文化的魂。這座建筑原是沈陽重型機械廠金工車間,完整保留了原址獨特的工業建筑風貌和內部框架結構。

  我沿著走廊穿行其間,意外發現腳下正是當年起重機行車梁,身旁鋼鐵裝飾正是當年車間通風管道。處處可見鐵西工業遺存,時時感受當代文化藝術氛圍。小劇場,新書店,沈陽往事酒吧,原創手工作坊,美術工作室……工業歷史文化與現代文化藝術巧妙相合,使1905文化創意園成為新鐵西文化地標,3A級著名工業旅游景區。

  走出1905文化創意園,回頭望見北側大墻鑲嵌著“鐵西”二字,據說每字重達三噸,它是沈重集團用最后一爐鐵水澆鑄而成。這既保留鐵西老工業的歷史記憶,也開啟新鐵西的騰飛時期。

  我深受感動。此番鐵西采風,我的工業記憶被喚醒。我不是沈陽鐵西人,卻有重返故鄉的感慨。畢竟工廠,有我的根……

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